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用于电池储能系统 (BESS) 的 DC-DC 功率转换拓扑结构

近年来,太阳能等可再生能源的应用显著增长。推动这一发展的因素包括政府的激励措施、技术进步以及系统成本降低。虽然光伏(PV)系统比以往任何时候都更加合理,但仍然存在一个主要障碍,即我们最需要能源时,太阳能并不产生能源。清晨,当人们和企业开始一天的工作时,对电网的需求会上升;晚上,当人们回到家中时,对电网的需求也会上升。然而,太阳能发电是在太阳升起后逐渐攀升的,但在需求量大的时段,如傍晚太阳落山后,还是无法提供能源。因此,太阳能等可再生能源越来越多地与储能系统集成,以储存能源供后续使用。 与太阳能光伏发电配套的储能系统通常采用电池储能系统(BESS)。关于BESS的进步,如更优质、更廉价的电池已显 阅读更多…

大联大品佳集团推出基于Infineon产品的汽车热管理方案

品佳推出基于英飞凌(Infineon)Aurix TC334芯片的汽车热管理方案。 随着全球汽车产业的绿色转型和技术创新,车辆热管理系统已成为提升能效和乘坐舒适性的关键因素。与传统燃油车相比,新能源汽车对于热管理系统的要求更为复杂和苛刻。电动车和混合动力车不仅需要管理发动机的温度,还需确保电池组、电动机和电力电子设备处于最佳温度范围,以保持性能并延长使用寿命。在此背景下,大联大品佳基于Infineon Aurix TC334 MCU推出汽车热管理方案,可实时监测并管理汽车零部件的温度变化,使之始终保持在合适的温度范围内。 本方案以Infineon Aurix TC334 MCU为核心,搭载TL 阅读更多…

Melexis全新发布MLX90427:线控转向新选择,安全、高效又经济

全球微电子工程公司Melexis今日宣布,推出新款磁性位置传感器芯片MLX90427。这款产品专为需要高功能安全级别的嵌入式位置传感器应用而设计。它不仅具备卓越的杂散场抗干扰能力和电磁兼容鲁棒性,还能以高成本效益满足市场的广泛需求。MLX90427的优势之一是提供4种不同模式的SPI输出,包括旋转、摇杆和带有内部角度计算的旋转杂散场模式,以及原始数据输出模式,使其成为线控转向应用的理想选择。 为促进汽车电气化的深度发展及实现自动驾驶的先进功能,汽车市场越来越多的强调控制系统的数字化程度,对传感器的要求也在不断演进。对于线控转向系统这样的创新系统,由于方向盘和转向齿条之间没有机械连接,位置传感器 阅读更多…